KING SHOCKS a conclu un accord de partenariat et de sponsoring avec Grand Tour Adventure S.L., la société qui organise la Tunisie Challenge et le Maroc Challenge.
Le fabricant américain d’amortisseurs aura non seulement un prix spécial pour nos participants, mais ses techniciens offriront aussi conseils, mises au point et réparations. King Shocks est actuellement le plus grand fabricant d’amortisseurs de compétition pour les véhicules offroad.
Javier Herrador nous parle de l’importance d’avoir une bonne suspension pour affronter une course de ces caractéristiques avec garanties, car des amortisseurs de bonne qualité préservent en grande partie la mécanique du véhicule. « La partie la plus importante de la préparation d’un véhicule est la suspension, surtout dans cette discipline », a-t-il commenté.
Le préparateur valencien souligne que « King Shocks a plus de vingt ans d’histoire et nous pouvons nous vanter que c’est la seule marque qui fabrique des amortisseurs exclusivement pour les véhicules offroad à quatre roues et cela nous donne une grande connaissance et une grande expérience du produit et de ses besoins ». D’autre part, il explique que « nous estimons que 80% des amortisseurs vendus dans le monde pour l’amélioration des véhicules 0ffroad, sans compter les ATV et les UTV qui sont équipés en usine avec d’autres marques comme équipement d’origine, sont de notre marque. »
« Suite à l’accord que nous avons conclu avec Rui Cabaço, nous allons accorder une remise linéaire de 10% à tous ceux qui s’inscrivent à la course et qui décident avant la célébration de l’événement d’acheter des King Shocks », révèle Javier Herrador, qui précise que l’opération « peut se faire par l’intermédiaire de n’importe lequel de nos distributeurs au niveau européen, qui appliquera ces 10% au PRR, que nous répercuterons à notre tout sur le distributeur. L’objectif est d’être présent avec un technicien sur le plus grand nombre de courses afin de créer une zone King et de prêter une assistance en matière d’entretien et de révision et, surtout, des conseils et un réajustement des amortisseurs pendant la course ».
