O terreno altera-se muitas vezes, até durante a própria Etapa. Antes do inicío de cada Etapa de Raid, haverá um briefing com informação detalhada acerca do tipo de terreno e recomendações para cada Etapa.

O Track da prova obriga-te a passar por sítios onde os caminhos são muito maus e ou até inexistentes, por isso poderia ser uma dificuldade para o teu veículo, no entanto, as populações locais circulam diariamente em utilitários, furgonetas e motociclos por estes mesmos caminhos e os seus veículos certamente estão em piores condições que o o teu.

Depois da prova podes vendê-lo, vamos ter uma área especial no nosso Facebook Group com essa finalidade; poderão haver futuros participantes que tenham interesse no teu veículo… ou podes mantê-lo para participares novamente na próxima edição!

A preparação é livre e tem como objetivo melhorar a resistência do veiculo respeitando as normas de segurança exigidas pelo Código da Estrada.

Atualmente encontramos todo tipo de preparações nos veículos participantes, desde preparações muito profissionais e dispendiosas a veículos praticamente de serie.

Dependendo da cilindrada dos veículos se agrupam por categorias.

Por outra parte, há edições em que há muito mais participação em uma categoria do que em outra e vise- versa.

Há uma preparação mínima indispensável para garantir a segurança do veiculo.

Para veículos 4×2 o 4×4 utilitários:

• São necessárias as proteções de carter e de possíveis tubos de combustível.
• Aumentar a altura ao solo por meio de molas reforçadas ou de maior diâmetro ou aplicação de molas adicionais.
• Se for possível aumentar o diâmetro dos pneus, aplicar pneus com mais altura que os originais.
• Os veículos devem de ter todos os documentos necessários para poder circular.

Para veículos Todo terreno:

Para este tipo de veiculo não há uma preparação mínima aconselhada, mas:

• Proteção de carter é sempre uma peça importante.
• Os pneus devem de ter um bom estado geral e o rasto em boas condições.

De forma orientativa, indicamos-te alguns componentes que podem dar problemas:

• Filtro de ar
• Amortecedores
• Correia do alternador
• Parafusos em Geral
• Relés e fusíveis
• Óleo do motor
• Junta do cárter
• Fita americana
• Pranchas de desatascar

Sim, porém aconselhamos-te a encher o depósito sempre que possas. Pode dar-se o caso do Posto de Gasolina seguinte não ter combustível disponível. É algo que se pode passar…

A melhor solução é a prevenção. A segurança é uma prioridade na Tunisie Challenge e o regulamento é muito rigoroso sobre tudo com a velocidade. A equipa que não cumpra as diretrizes do regulamento e as normas de segurança da prova será duramente sancionada.

Todos os veículos irão equipados com o sistema de segurança STELLA III, utilizado em provas tao importantes como as bajas americanas ou campeonatos nacionais, e dispõe das mesmas prestações que o sistema Iritrack utilizado no Dakar.

A instalação do Stella III terá lugar durante as verificações técnicas. Este sistema permite a organização saber a localização de cada veiculo em tempo real durante o decorrer de cada etapa. Também oferece aos participantes a possibilidade de solicitar ajuda mecânica ou medica.

O percurso da prova percorre zonas desérticas e pouco habitadas, é por isso que a organização da Tunisie Challenge dispõe de veículos de resgate em caso de avaria ou acidente. Estes veículos com pessoal medico e sanitário se situam estrategicamente na frente no meio e na cauda da prova durante toda a etapa.

De novo o melhor é prevenir. Insistimos em que a Tunisie NÃO é uma prova de velocidade. Esta é uma aventura para aprender e disfrutar. A perícia de navegação e condução a prudência relativamente a mecânica do veiculo e a regularidade são as verdadeiras chaves do êxito.

É muito importante seguir as recomendações e cumprir as normas de segurança da prova. Pela própria segurança e pela segurança dos outros participantes e da população local.

Em caso de acidente, Tunisie Challenge dispõe de assistência médica propia, em caso de emergência se deve de ativar o STELLA III e o carro medico da organização mais próximo do acidente será encarregado de acudir em auxilio.

É importante ter presente, que dependendo da posição do veiculo médico este pode tardar desde minutos ate inclusive umas horas a chegar ate ao teu veiculo. Assim de novo:

PRUDENCIA E RESPEITO COM O RESTO DOS PARTICIPANTES E EM ESPECIAL COM A POPULAÇAO LOCAL.